![[image]](images/image2269.jpg)
der
kühlste Platz ist wohl vor dem Kaltluftaustritt der Klimaanlage.
So habe ich aus einer alten Pocket-PC Halterung einen Vorsatz gebastelt!
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.
das hat ausgezeichnet funktioniert, auch bei 40 Grad draussen
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günstige Teile, die halbgratis verkauf werden!
Beispiel Route:KhonKaen Chinagrai
Die Genauigkeit war verblüffend. Trotzdem muss man nicht kopflos jedem
Befehl folgen, manchmal ist eine vermeidliche Abkürzung ein Reinfall!
Die Sprache habe ich auf Deutsch (Steffi liesst "English vor"
eingestellt und die Strassennamen wurden einigermassen verständlich
vorgelesen.
Die Routen konnte
ich schon in der Schweiz vorbereiten.Suchen von bestimmten Adressen war natürlich "tricky", da das mit den Hausnummern etc. nicht so einfach ist und die Namen in Englisch nicht einheitlich geschrieben sind!
Das Beste Resultat hatte ich mit GoogleEarth zusammen, dort die Positionen bestimmen und mit den Längen/Breiten ins Garmin A10 übertragen.
Die Wegstrecken habe ich auch als GPX File aufgezeichnet und für das GEO Tagging der Bilder verwendet.
Funktioniert einwandfrei mit: http://www.geosetter.de/
Wenn ich in der Schweiz das Gerät aus
der Autohalterung nehme, erscheint automatisch das "P" für den
gespeicherten Parkplatz.
(Ich habe 2 identische A10, beide mit gleichem Problem)
in Thailand
KEIN GEOTAG! Warum?
Die Qualität der Kamerabilder und Videos ist eigentlich das einzige
Negative am A10!
Bilder sind miserabel! Aber dafür hat man ja eine "richtige" Kamera
dabei.
Solange man sich auf Strassen und Wegen bewegt, die auch auf der Karte existieren, ist die Aufzeichnung perfekt.
Ist man aber abseits der Wege, scheint das Gerät nicht mehr zu wissen, was es tun soll!
Nun frage ich, wo
bin ich:
Nun nimmt es eine nahegelegene Position, weit weg, völlig falsch!
Völlig
absurde Position zum Speichern!
Ob das auch so in der Schweiz ist, ist noch auszuprobieren!
Wollte auch so die Position des "Coiffeurs" speichern, völlig daneben
nachher!
Völlig überraschend, was da herauskam, einfach genial!
Leider musste ich während Start und Landung das Gerät ausschalten!
Schon im Flughafen Suvarnaphumi hatte ich viel Zeit und fand mich dann in einem Lounge und wollte die Position herausfinden:
Kein Problem, auch im Gebäude funktioniert das GPS genial!
Lustige Episode mit meinem Sitznachbar auf Platz A:
Er, ein IT Mensch, mit HTC Mobilephone vom Besten!
Noch hatte er Karten gespeichert, da er aufs Internet keinen Zugriff im
Flugzeug hatte.
Er hat NIE eine GPS Position bekommen. Er war total eifersüchtig auf unser kleines Ding, das wahre Wunder erbring!
Übrigens war die Verfolgung des Flugweges so interessant, dass ich jeden Berg, See etc. genau benennen konnte. Viel mehr Details, als was im Flugzeugmonitor angezeigt wurde.
Die Rollphase, bis
zum Start habe ich "mitgeschnitten".
Wie ist das aber in der Luft? Was macht unser Garmin-Asus A10?
Es dauerte eine Weile, bis das GPS ein FIX hatte, ich musste jeweils
das Gerät ans Fenster halten, nachher aber in Reihe B kein Problem mit
dem Empfang!
Einfach genial, was man da sieht!
und mit Zieleingabe berechnet das Gerät haargenau Geschwindigkeit, Höhe, wie im Flugzeug auf dem Bildschirm angezeigt wird!
Je nach Einstellung des Navis: Luftlinie, kürzeste Zeit ist natürlich
ein Riesenunterschied. Bei kürzester Zeit berechnet es dauern NEU, da
man ja über jede Strasse hinweg rast!!!!
Unglaublich billig für uns ist die Datenverbindung vie SIM Karte im meist EDGE mode im ganzen Land. Das reicht aber für E-Mail etc. völlig aus. Ja sogar Skypen konnte ich via A10 .
Preis 20 Stunden, 100 Baht= ca. Fr. 3.-!!!¨Was meint Swisscom dazu?